Autorama - Duelo de Campeões - Anos 80
O Autorama foi é um dos brinquedos mais incríveis já lançados mundialmente, e fez muito sucesso nos anos 80.
O Autorama é conhecido também como ‘Slot car’, é basicamente constituído por carrinhos de corrida em escala 1/24 ou 1/32 que andam em pistas formadas por pistas de plástico encaixadas.
Para que possam andar, os carrinhos se encaixam em uma fenda e funcionam a 13.8 volts de corrente contínua (bateria), são replicas perfeitas dos carros de corrida, feitos com chassis em aço, carroceria em acetato plástico, pneus de borracha, os modelos mais sofisticados podem chegar a 160 km/h. É necessário ter muito reflexo para pilotá-los, muitos amantes da velocidade criaram gosto pela coisa justamente através do Autorama.
O Autorama já era um brinquedo amplamente difundido nos EUA em 1961 e foi trazido ao Brasil por alguns comandantes da empresa aérea Varig. Ainda na década de 60 o brinquedo não teve muita notoriedade, porém em 1970 a Estrela Brinquedos lançaria novamente outro autorama mais aperfeiçoado. Mas o ‘boom’ do Autorama viria mesmo na década de 80 com a propaganda maciça na televisão, com vários modelos disponíveis e mais aperfeiçoados, havia inclusive competição de ‘slot car’.
Um dos modelos que mais teve destaque foi a McLaren Airton Senna, replica perfeita do carro do nosso querido corredor que já começava a impor respeito e dominar as pistas internacionais.
Mas o Autorama não dominava sozinho as pistas por aqui, ele tinha um concorrente não muito conhecido, mas de peso, o TRC.
O TCR era também um ‘Slot car’, porém não se baseava somente na fórmula 1 (característica proeminente no Autorama). TCR significa Total Control Racing e tinha como principal diferencial a mudança de pista que o Autorama não dispunha O chassis do TCR era simples, mas engenhoso.
Ele tinha um eixo dianteiro que podia ser rotacionado lateralmente, para facilitar a mudança de pista, que era obtida com a mudança de rotação do motor através de uma chave extra no controle.
De acordo com a direção do mesmo, era uma ou outra roda traseira que dava tração ao carro, jogando ele para um lado ou outro da pista, dependendo de qual roda estava ativa. Como sempre acontece com uma novidade, alguns viram a nova invenção da Ideal como algo muito legal e revolucionário, capaz de acabar com os autoramas tradicionais (que exagero!), mas outros (principalmente hobbistas e crianças mais velhas) torceram o nariz e taxaram o TCR de "brinquedo para crianças".?
De acordo com a direção do mesmo, era uma ou outra roda traseira que dava tração ao carro, jogando ele para um lado ou outro da pista, dependendo de qual roda estava ativa. Como sempre acontece com uma novidade, alguns viram a nova invenção da Ideal como algo muito legal e revolucionário, capaz de acabar com os autoramas tradicionais (que exagero!), mas outros (principalmente hobbistas e crianças mais velhas) torceram o nariz e taxaram o TCR de "brinquedo para crianças".?
Essa novidade foi lançada pela ‘Ideal’, uma fábrica de brinquedos americana, no início da década de 70.
O TCR teve vários correspondentes no mundo, aqui no Brasil era fabricado pela Troll que apresentava um carrinho com material e acabamento melhor do que seus ‘irmãos’ americanos e até mesmo europeus.
Na verdade ambos (Autorama e TCR) criados pela Estrela e Trol, são filhos do Auto-ban (na versão brasileira sem o H mesmo), primeiro brinquedo de pistas a ser lançado no Brasil, pela Glaslite, na mesma época do disco do Kraftwerk que mudou a história da música. Tudo porque a Autobahn alemã era a única auto-estrada sem limite de velocidade no mundo, o que gerava uma grande vontade nos filhos e também nos pais de correr com os carrinhos.
Pista do Autorama
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